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最终，厂会讨论通过了esR的上马决议，并对组织和人员进行了安排。
杨厂长任总指挥，统管大方向。
陈总工任副总指挥，负责技术方面的协调组织。
李副厂长任副总指挥，负责厂内外除技术口之外的协调组织。
其他几位厂领导也挂了各条线的指挥名头。
高振东任总设计，相较于他的年纪，型号总师实在是有点儿刺眼，就没有用这个名头，而是用了事实上没区别的总设计这个称呼。
技术科负责esR设施设备的设计、渣系设计，以及试验工作。
各生产车间负责esR设施设备的生产，并配合技术科的试验。
事情既然定下来了，那就快马加鞭动起来。
虽然这个项目的投入和规模，没有大到需要十七机部审批的程度，但是三轧厂还是按照惯例，向部里了函件，算是通报和备案。
十七机部，郑秘书拿着三轧厂的函件，向领导办公室走去。
进了门，郑秘书向领导问了个好，汇报道：“领导，三轧厂那边了个函过来，汇报他们要做一个新项目。
您说过他们有什么动向，要第一时间向您汇报，这是他们的函，请您看看。”
领导一下子来了兴趣，拿过函件看了起来。
“电渣重熔？这个技术北方那边，还有国内，在58年已经开始投入生产了。”
虽然有疑虑，但是转念一想，国内和北边还都一直在炼钢呢，也没见炼出3Z-591来，同样的，国内早就在搞k型热电偶了，可是全国产的，更优秀的n型热电偶不还是三轧厂最先搞出来的。
三轧厂既然要搞这个东西，就不可能不知道它的现状，既然知道现状了还要做，那就说明他们肯定有什么倚仗，能拿出更好的改进产品或者改进技术来。
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