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这让老毛子专家心里有些失落，控制核心变了，控制器件变了，那交换机也就剩不下什么东西了，看来这些曾经的学生，的确是走了一条完全不同的道路。
“能给我介绍一下这种程控交换机么？”
他问道。
此时的高卢人，就在一旁蹭听，人家老毛子在这儿有熟人，自己蹭蹭就好。
“好的同志……”
我们的工作人员非常热情。
本来对客人就要热情，更何况这是一位帮助过我们的老同志，热情*2。
“先，你们看到的这台ckJh-62-8oo，这是一台8oo门的交换机……”
开场白就让老毛子和高卢鸡都大吃一惊。
就这么点个头，就是一台8oo门的交换机？特别是老毛子，简直不敢相信。
之所以布控交换机不管是旋转制、升降制、旋转升降制还是纵横制，之所以叫布控交换机，核心在于，它们的交换逻辑实现，是靠机械或者说机电结合实现的，但主要是机械，特别是前三种。
从技术的角度，可以说是充满了机械的美感，极为精妙，但是从实用的角度，用机械实现交换逻辑，想想都知道，那体积、那份量、那设计、那复杂，说起来都是泪。
这些交换机，大部分是真的要靠机械把接线器送到需要接通的地方去的，那里面的旋转、升降什么的，说的就是接线器的运动方式。
这些方式有机械运动，后果自然就是度慢、磨损大、噪音大、体积大……
当然，通信技术人员并没有坐以待毙，他们后来整出了一个新玩意，全继电器制，把进出线全部用交叉矩阵连起来，看起来是没有上面这些问题了，但是有个新问题，这东西压根不能用于大规模交换。
简单算算就知道，1oo条进线1oo条出线这么点儿容量的交换机，就需要1oo*1oo=1oooo个继电器，大规模的根本用不起。
然后就出现了布控式交换机的终极答案——纵横制交换机。
（本章完）
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