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苏武一声令下。
待命的特种运输车和机器人们立刻上前，将仍然还有一小节插在地下的信号塔，整个的从土里刨了出来。
然后又将它一头一尾，分别抬到两辆特种运输车上。
达成了目的。
特种运输车开始启动返程。
而由于信号塔将两辆特种运输车的车斗都占住了，机器人们也没有办法再搭乘运输车，只能跟随它们徒步前进。
不过这个并没有什么影响。
携带了高达15米的信号塔之后，两辆特种运输车在刚刚才开辟出来的崎岖小路中，也只能保持相当于不到一米每秒的度。
和机器人们的度刚好达成平衡。
苏武估算了一下，按照这种度。
车队大概需要四五十分钟之后，才能够返回避难所。
这个时间并不短，苏武也不打算干等着。
在最后确认了一遍车队状况，没有出现什么异常之后。
他便暂时将目光从车队上挪开。
深夜行走在怪石林立的丘陵地带，还是很需要勇气。
如果没有必要，苏武并不想去体验这种令人不适的氛围。
在控制台上，切换回避难所控制界面。
趁着还有时间。
苏武调出避难所的三维地图，开始对避难所的工程队进行微调。
现在整个地下避难所第4层的挖掘工程，已经到了收尾的阶段。
并不再需要那么多的劳动力集中在一起。
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