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搭载的还是腾德时代划时代的产品，腾芯六代固态电池。
这种电池一套下来的成本在12万到2o万之间。
续航里程达到惊人的三千公里，完全可以满足任何长途所需。
而且最重要的还是充电1o分钟，续航里程能达到八百公里。
另外再搭配腾飞最新款的aI智能辅助驾驶，彻底实现车主的开车自由。
经八年开，五年统计，两年测试就会现，腾飞aI智能驾驶技术，已经比车主自己开车要安全得多。
事故率也要低很多。
哪怕如此，腾飞aI包括腾飞新能源汽车也不敢对外宣传零事故。
这种东西一旦出事，那就是灾难，生命大于一切，他们要是敢这么去宣传，哪怕只有一辆车出事，那都是车企的全部责任。
不管是智驾技术，还是腾芯六代固态电池，以及现在的这台龙腾s7oo的底盘调效技术，可以毫不夸张的说，它绝对是百万级车型以下最好的选择。
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甚至没有之一的那种。
这可是用高达三千亿研资金，花了足足八年时间，更有十五万顶尖工程师共同研出来的王牌产品。
也是腾影集团整个2o24年的巅峰之作，布会之前并没有对外太多宣传。
布会之后也不需要太多宣传。
腾飞新能源汽车，真正有了自己能在全球市场立足的王牌车型。
这一天陈平生整整期待了八年时间，同时也是汇聚了整个集团心力的匠心之作。
天知道他前期为了支持腾德时代独立研六年固态电池有多难。
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