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陈平生自己就是放开了网上评价，并不加以约束。
当然，谁要是开都没开过就在网上一通乱说，那也是轻易就会当被告的。
任何企业都不允许出现这种情况。
龙腾系列最早布的就是百万车型，现在属于向下兼容市场。
汽车市场有个很奇怪的现象，品牌定位一旦形成，往下打非常容易。
想要往上去撬开市场，那就不是一般的难了。
大众厉不厉害，保时捷，兰博基尼，布加迪，宾利，奥迪等品牌都是它旗下的。
就这实力，造台百万车型肯定不会比奔驰s级差。
但事实却是大众辉腾卖了几年就退市了。
品牌跟不上价位的典型。
龙腾s9oo积累了一批早期的高端客户，现在往下布中高端的纯电车型龙腾s7oo，一下子就将市场引爆了。
最主要的还是，它确实是百万级以下最好的选择。
花了两千亿，集中三大集团核心优势研出来的龙腾s7oo，想不爆都难啊。
市值其实是最能反映资本市场的，不管外面的企业怎么宣传越苹果。
人家一年千亿美金的净利润摆在那里，它就能拥有三万亿美金的市值。
哪怕三星销量上比它高了很多，市值也根本不在一个量级上。
同样的道理也能用在腾飞新能源汽车跟特斯拉身上。
不得不说，特斯拉股票他确实有些卖早了，如今市值已经达到了1.3万亿美金。
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